連桿襯套和連桿軸瓦如何區分

       連桿軸瓦一般用在大頭，連桿襯套一般用在小頭，青海連桿瓦，連桿軸瓦是連桿頭和曲軸連接的中間部分，連桿襯套是連桿小頭和活塞銷連接的中間部分，在高速發動機中，連桿軸瓦一般需要加鍍層，連桿襯套一般沒有鍍層。連桿軸瓦一般沒有沺槽、油孔，而連桿襯套一般都有油槽或油道，連桿瓦生產廠家，軸瓦和襯套都屬于滑動軸承的范疇。泵安全閥結構簡述1、帶扳手彈簧全啟式安全閥具有結構簡單、密封性能好、開啟壓力準確、排放能力大、回座壓差小、調整方便等特點。

      濮陽市眾誠石油機械工程技術有限公司多年來秉承互惠互贏的原則與眾多大型石油機械設備制造公司開展貿易合作往來，現已成為中原特車泵車、修井機、過路車、采油車和試井車等系列產品此外還承接油田修井機、水泥車、鍋爐車、熱洗車、試井車等石油專用設備改造及大修。重視維修保養工作，不但可以減少機械故障的停機時間，提高機械本身的利用率及完好率，延長石油機械的使用壽命。

1??安全閥及其進出口管道的布置，應符合SH?3012中有關安全閥的布置要求。

2??設備和管道上的安全閥必須垂直向上安裝，若以其它方式安裝將會影響正常工作。

3??安全閥盡可能直接安裝在被保護設備的管口上或靠近該設備出口的管道上，以便流動狀態下介質易進入安全閥。

4??有些情況下被保護設備的壓力源存在壓力波動現象（如壓縮機出口管上的閥門），700型連桿瓦生產廠家，其波峰值接近安全閥的設定壓力值，安全閥必須安裝在遠離壓力源且壓力較平穩的地方。

5??安全閥應安裝在減壓閥、孔板與流量計噴嘴、彎頭等產生渦流區元件的下游足夠遠的地方，以避免湍流影響。?

     連桿軸承與曲柄銷配合連接，用以減少曲柄銷磨損的連桿大端軸承。

     連桿大端軸承為割分的滑動軸承。十字頭式連桿的大端軸承常單獨制作，再用連桿螺栓與桿身固接，泵車連桿瓦，并常在其內表面上直接澆鑄減摩合金。無十字頭式連桿的大端軸承，其上半部常與桿身制成一體，而下半部軸承蓋則單獨制造，再用連桿螺栓與上半部相固接，而且在軸承上、下半部的內面均裝有軸瓦。清洗濾油器、分油器及油管、油孔、油氈、油線等，達到油路暢通，油標醒目。為了潤滑，在大端軸承上鉆有油孔，并在減摩合金表面上開制油槽和垃圾槽等。